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SUZUKI CARRY

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 1/24 SUZUKI CARRY 小貨卡 有麵包車當然也要有小貨卡,麵包車比較幸運,模型廠至少出過一款,小貨卡就完全沒見過了(我指的是這種台灣俗稱"一噸半"的小貨卡)!還好AOSHIMA出過二款以這種一頓半貨卡改裝的快餐車,於是...想辦法改回來,最好是噴上那慣有的藍色,然後車斗側板再噴上"慶豐五金行"之類的白色字樣,那就太完美囉~~ 只可惜...還是爛尾爛尾.... ... 這樣的噸半卡車,一直是台灣進步繁榮不可或缺的助力.現在的貨卡不但已是轎式化,而且有自排車款.已經不像從前我剛出社會當送貨員時那樣打檔打的要死,夏天還沒冷氣吹的窘樣了.不過話說回來,車子....還是要手排才有駕駛樂趣啦..哈哈 最新一代的SUZUKI CARRY        台灣的CARRY                

BB-62

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1/700 BB-62 New Jersey 爛尾再添一樁,紀錄紀錄....... 樂多日誌改版了!變的比以前難用,很不習慣....摸了很久才搞懂怎麼拉圖,也不能貼影片了....><||               爛尾爛尾.... 因為密合度不好所以爛尾.... 因為沒動力所以爛尾........ 因為感覺不對所以爛尾.......... 因為........懶.....所以......... 嘿啦~懶啦............一,一+

爛尾專區Vol.2

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爛尾專區第二炮 1/700 IJN Distroyer   MATSU 爛尾專區的第二砲,這個很有紀念意義.二年多前的2004年10月9日在小弟開設的奇摩家族中所做的1/700艦船模型製作教學. 當時是一個STEP BY STEP的概念,希望能吸引更多有志於艦船模型製作的同好們用最便宜又好做,刻模也不錯的套件當作一個入門套件,並且用隨手可得的便宜材料盡可能達到最精密的效果.進而建立起信心再往更高階段邁進. STEP BY STEP的入門教學在當時當然不是一個新的IDEA,很多相關的雜誌期刊等等早已在做這方面的事了.但是.....書刊畢竟是書刊,限於篇幅仍然無法非常詳盡的從資料研究,如何剪下零件,修磨,遮蓋,噴漆,改造,舊化等等一直到完成,一個步驟都做很詳盡的圖文解說. 網路,就有這方面的好處了~但是當時小弟對網站架設,網路的使用來說根本是一個大白癡.還記得當時為了一個如何連結的功能自己搞了三天咧,後來還是直接在奇摩申請了一個家族,直接利用家族內的貼圖區來做這個教學.每個星期五晚上開始,一直到星期日的每禮拜固定時間做教學示範(盡量啦~^^~),可是場場爆滿喔~呵呵...可惜家族仍有流量限制,很容易就超出限制而無法瀏覽了! 後來因為忙的關係(賣假,根本是偷懶....一,一||),就做到本文中的狀態而無法繼續下去了~說起來也實在很對不起當時有意學的同好們,直到現在也沒空再繼續了.下面的圖便是一直持續到現在的爛尾狀態,而且....無限期爛尾中...呵呵,想做的,必須趕工的...實在太多了~唉~.... (^o^)a         以上這些照片是當時製作中的過程照片,燈光不美氣氛不佳+手震,真是苦了當時的看倌們啊~~     主炮炮管改用針管,效果很好喔~ 便宜的材料只要稍微加工也可以做出很好的效果的.   後來也用比較無限制的方法做了另一艘的同型艦 櫻,所以本艦.....也是無限期持續爛尾中....哈哈      

爛尾專區

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爛尾專區第一炮 1/48一式陸攻11型G4M1 TYPE 11(Tamiya)   技窮,辭窮,腦袋空空沒想法.....來闢個爛尾專區好了... 模型這興趣那麼久了,收藏了不少,因為種種因素而中斷製作的自然也不少,可成品卻很少.爛尾這個詞很貼切,用來形容中斷的半成品真是妙啊~哈哈 算一算本人的爛尾實在不少,印象中的就幾十件,沒印象的不知道..維持最長時間的爛尾作大概也有10幾年的歷史吧?這種行為實在是不能鼓勵....可是....可是....現實總是殘酷的!模型嘛....怎麼可能沒爛尾的呢?!高興就好....哈哈 ........................一,一|| 就提醒一下自己吧.....快把爛尾結束囉~,別又爛尾囉~~~ (天塌下來再說吧....啊哈~) 第一件爛尾已不可考,慢慢來~有印象的先紀錄下來,就是這第一炮 1/48 一式陸攻 (曾開工的1/48飛機沒幾盒,也沒一架是完成的.....@@||)   做飛機...做飛機當然是從座艙開始的囉,別懷疑..也是僅止於座艙....哈哈         爛尾專區...什麼叫爛尾專區?就是短期間內不可能再去動它的就放在專區裡,讓她們睡的久,躺個夠~持續爛尾中...嘿嘿嘿

1/700老作品

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FUJIMI 1/700 SHOKAKU 我的第一條1/700水線船作品 這件作品完成的時間大約是我高二左右吧!FUJIMI 1/700翔鶴的舊模子,那個年代當然不會有參考書籍,唯一的塗裝資料理所當然來自盒面.也沒有噴漆設備,所以都是以筆塗完成的. 二十幾年過去,多處都已損壞了!現在再回頭看這件作品,都還會想到當時完成時興奮的感覺哩.....很單純的成就感...呵呵 SCALE:1/700 KIT:FUJIMI COMPLETED DATE:About 21 years ago She was my first 1/700 ship in waterline.               特別要說明一下的是,這fujimi的舊模翔鶴級已有30多年的歷史了!很多地方不但不正確,表現的方法現今看來也很怪.舉例來說,當時水線系列的艦艇在艦橋格窗的表現都是附給你一張印刷的格窗紙片,須自行剪裁貼到模型上艦橋格窗的部位.如果不貼上這個紙片,那麼就會直接露出窗戶部位實心的平面,就像這一艘翔鶴一樣. 當時什麼都不懂,為了改造出較擬真的窗戶,想出的方法竟然是在實心部位塗滿白漆後再用筆刀畫開分隔線,而且還畫的很不工整....... 很粗劣幼稚的想法,現在想來都覺得很好笑哩....       筆塗的漆早已忘了是用什麼漆性的漆了!看來應該是TAMIYA的水性塗料,長年累月的結果是會"生菇"......^^|| 其它各部位甲板,別誤會,上面的美軍飛機當然不是盒內附的,這些美軍飛機是FUJIMI單盒別售的,隨便擺上去的.不過值得一提的,這個別售的美軍飛機中的F4-F可是當時1/700飛機中唯一可直接做成折翼狀態的喔~                 20多年前第一次的水線船處女作,各位看官笑笑就好~^^~   話說回來,現今翔鶴級已有TAMIYA更考證也更精美的新金型出現.要做翔鶴級的話,如果條件允許,還是選TAMIYA會比較恰當喔~