鋼鐵浮城 Iron Fleet by Ralph Kuo

這是個很冷門的題材,但也是個很有趣的題材~! 所謂的"戰時標準船",可以說是以盡可能的簡易構型,統一規格而大量生產的產品. 在戰爭時,除了戰艦,巡洋艦,驅逐艦...等等這樣的一線軍艦被使用於戰場以外,海軍也有許多負責各種物資支援如油彈補給艦,給油艦,水上機母艦,醫院船..等等的二線補給艦艇.而除此以外,在大規模戰爭裡,也不乏有徵用民間客貨船擔任人員與物資補給任務的情形.在船艦模型裡大家所熟知的"冰川丸"即是在戰時被徵用作為醫院船的例子. 而除了徵用民間商船,在像太平洋戰爭這樣的大規模戰爭裡,美日海軍更發展出了所謂"戰時標準船"這樣的艦種.簡易構型,製造門檻低廉,適合大量生產,用於戰時物資,人員,或油料的補給,是這類船艦的特色.「戰時標準船」最為人熟知的是美國海軍的自由輪(Liberty).而日本海軍也發展出了自己的戰時標準船.在海洋船舶史上到目前為止也只有美國,日本,與英國等三國曾發展這類船舶. 日本海軍的「戰時標準船」其淵源雖是日本政府為因應國際海洋貿易興起,而鼓勵與輔助民間造船產業為目的,從昭和7年開始實施「第一次船舶改善助成計劃為始而展開,但真正的戰時標準船建造計劃卻是從昭和16年太平洋戰爭開戰前開始,稱為「準戰時標準船設計船-第一次戰時標準船設計」計劃. 其發展歷程大約分成四次.分別將貨物船,油槽船,礦物船等等均包含其內.而每一次的計劃又依各任務船型予以編入代號.比如在「第一次戰時標準船設計一覽」中,貨船類別又分ABCDEF等船型,礦石搬運船(炭礦船)則只有一型(K型),油槽船則有三型(TL,TM,TS)...... 在太平洋戰爭裡,這些戰時標準船被大量建造,與民間徵用商貨船組成補給任務船隊而活躍於戰場中,整個太平洋海域都可以見到她們的蹤影.當然,同時她們也被大量損失與消耗在戰爭中.在太平洋戰史中被消耗掉的戰時標準船不計其數,總噸位難以估計,但保守估計戰損數量可能近千艘. 有些末期的戰時標準船在戰後也擔任起戰後振興的任務,有些則被改裝於日本內海的交通運輸之用,如航行於青森與函館之間津軽海峡的「青函聯絡船」.

技術諸元 全長：98.5公尺 全幅：13.2公尺 船深：7.6公尺 排水量：2000噸 航速：24節 續航力：15 kt/hr時　7500海浬　 武裝：20公厘機砲*1      40快砲*1 航空設施：10噸型直升機甲板*1 傳動：可變螺距雙車 人員：68名 造價：15億新台幣 任務執行：海上緝私,海難救助 任務區劃：東沙海域與南沙海域巡弋 隸屬：海洋巡防署洋總局南區機動海巡隊 母港：高雄港淺水一號碼頭 2009年6月起工,12月29日下水,2010年服役（預計） （本圖引用自中信造船網站） （中央社記者程啟峰高雄29日電） 海巡署新建2000噸級巡防艦「台南艦」今天在高雄市旗津區中信造船廠下水。這是海巡署最大噸位巡防艦，將進駐南部地區，提升海上巡弋能量。 海巡署長王進旺上午偕妻子洪隨敏到場參加交船典禮，在洪隨敏擲瓶下，「台南艦」緩緩下水啟航，中信造船集團董事長韓碧祥等也到場觀禮。 王進旺表示，「台南艦」為海巡署成立迄今台灣自行建造最大噸位的巡防艦，由國人設計建造，對國內造船業界及設計監造單位是重要里程碑。 他指出，「台南艦」採用可變螺距雙車推進系統，航速可達24節，兼具靈活性、機動性與安全性，是先進的多功能巡防艦，續航力高達7500浬以上。巡弋範圍可達東、南沙海域，對提升海巡署海域執法能量及維護海洋主權、漁業資源與捍衛台灣漁權，將有重大助益。此艦將進駐南部地區機動海巡隊基地。 他說，海巡署巡防艦命名都以台灣地名，明年因應縣市合併後的新都會，將有1艘巡防艦命名為「新北艦」。 中信造船集團說，承造海巡署巡防艦10多年來，從50噸級造起，迄今達20多艘。「台南艦」2000噸是噸位最大的1艘，續航力7500浬相當可往返高雄、關島。 -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 海巡署台南艦下水　配機砲打擊海犯罪　國人自製最大 (2009/12/29 12:48) 地方中心／高雄報導 海巡署新建造完成的巡洋艦「台南艦」，今天(29日)上午舉行下水典禮，這艘2000噸的巡洋艦不但是國人自製，同時...

那麼,就來看看台灣漁船的小範例之一.(這也算是考證吧~^^!) As a data according to.It's Nan-Liow fishingboat port on Shinchu in Taiwan.  漁船修造船廠

到高雄旗津您一定有機會乘坐渡輪!往來旗津與鼓山之間的渡輪相當地有特色,淺底高頂以及兩舷跳板,完全是一派渡輪的風格.一般來說旗鼓渡輪有幾艘同時在航行,型式看起來似乎一樣,卻完全不相同,上層甲板的舷側塗裝也常隨著季節活動而不盡相同. 這一艘是"港都號",拍攝時間為2009年1月3日.舷側塗裝為淺籃底,海洋生物,以及白底的"高雄"字樣. 3張"港都"的夜景近照,帶頭的海狗頂著"禁菸"符號的球.拍攝日期為2009/05/25 2009年1月3日拍攝的旗鼓二號,可以看到不同型式與塗裝都於"港都號",左舷有4具跳板,舷側為紅底花草式樣. 2009年1月3日拍攝的"旗鼓輪",與旗鼓二號為同一形式,舷側塗裝為黃底. 也是2009年1月3日拍攝的"旗鼓一號",塗裝飾"紅底符號式樣".

中華民國海岸巡防署 海巡緝私艦PP-2001型與pp3536型 影像紀實

某日某地偶然拍到,小分享一下~~^_^|| 雖然不夠完美理想,但無論如何1/350的成功級上市了,康定級也早出了,有沒有模型廠要來考慮一下1/350的諾克斯級呢?這個市面上還沒有射出模喲~~

丹陽一號1953年8月~1956年2月日製主炮三視圖推測 休息時間自繪的某艦一號主炮三視圖 還是有許多部分無法考證,只能憑片段推測了....>"<|| 初稿 修正版

                           Three old photos of IJN 這是很珍貴的三張珍藏老照片,承蒙照片的所有者,也是我們的新朋友 jinishin兄授權在敝站刊登,在此特別感謝~也歡迎jinishin兄重回作模型的行列~^_^ 這三張老照片據信相當珍貴!!是由jinishin兄的祖父於日治時期珍藏至今,小弟似乎尚未在其他書籍上面看過這三張照片.也因為如此,推測這三張照片的歷史背景與主角身分變成了小弟與jinishin兄結緣的肇始. 小弟大概初步推測了這三張照片的身分與年代,但是先不公佈,有興趣的朋友們不妨本著做模型推測與考證的精神,一起來研究看看. 另外,也歡迎大家造訪jinishin兄的家,您將會有許多收穫喔~~ 這裡: 旅的火車頭 http://blog.xuite.net/jin.ishin/train (版權屬 jinishin 所有,經過授權而刊登,請勿轉載~)

    During the process of Dragon1/700 CG-60.I found some mistakes on this kit.Most of mistakes maybe according to the wrong documents ,or some other mistakes  considered that on the strength of tech and cost of model design. 就在製作Dragon這1/700 CG-60的當中,逐步地發現到幾個問題.關於實艦結構的考證誤失雖然不少,但畢竟都是可以諒解的.也許是開模技術,也許是成本考量. But there is a absonant problem in the all kits of Dragon 2 shifts-ship products .It is about the angle of propellers. Propellers of Real ship designed by the same way of machanical-nology and physiconology.So it must be designed to inversive angel at the left and the right propeller.But after check on the all  Dragon 1/700 and 1/350 kits,we can see that they are same angle on two propellers.That's wrong,and I believe that can be easy design at the plan before into the marketplace.But Dragon did not. I hope this problem can be solved by Dragon at their ship dies.    然而有一個地方的誤失很明顯都絕非上述的原因造成,並且同樣的錯誤均出...

中華民國海軍桃園航空基地開放  

中華民國海軍康定級巡防艦 PFG1202 康定艦 法國拉法葉型巡防艦是世界第一種以21世紀戰場環境所設計的匿蹤構型巡防艦,同時也是我國海軍第一種以匿蹤構型為設計的主力一級艦種.外銷我國的拉法葉級艦原廠名為Bravo型,是拉法葉級的延生型. 我國海軍在康定級的採購案中產生諸多波折,最終以6艘該級艦成軍.分別是: PFG 1202  康定        PFG 1203  西寧       PFG 1205  昆明 PFG 1206  迪化        PFG 1207  武昌        PFG 1208  承德 為了達到儘可能的匿蹤效果,除了構型上採用減少雷達反射截面的艦體設計之外,艦身更塗覆能減少雷達波反射的特殊塗料.

中華民國海軍永豐級(MWW50)獵雷艦 MHC1301 永豐 永豐級獵雷艦是我國海軍最精密先進的掃雷艦種.本級艦共有4艘,分別是:MHC-1301 永豐,MHC-1302 永嘉 ,MHC-1303 永定,MHC-1305永順. 永豐級(MWW50)獵雷艦基本數據: 全長:49.9 M            全寬:9.8M        吃水: 2.4M 輕載排水量  464.5 公噸           滿載排水量 558.3 公噸 動力:  柴油主機 *2                   最大扭力  2180HP 最大速率 15節                       續航力    2500浬 武裝: T75S型  20mm 機炮 *1 獵雷聲納 : Thomson-Sintra  TSM2022*1 獵雷載具 :  企鵝 A1*1  , 企鵝  B3*1 人員編制:軍官 *5 ,士官兵 *40