1/700松型驅逐艦 櫻
櫻 Sakura
艦底追加改造製作記
松型驅逐艦是日本海軍在戰時所建造的驅逐艦中最晚規劃,同時也是噸位最小的驅逐艦.日本海軍將其規類為所謂戰時急造艦型的丁型驅逐艦. 櫻(Sakura)則是丁型驅逐艦中的第13號艦.
本次的作例純粹是心血來潮之作,某日看著資料中丁型與改丁型的線圖,心想像這種接近海防艦尺寸的小驅逐艦,若與"敷波"同樣具備全艦底,勢必在視覺效果上更形精巧細緻.於是,拿著桌上不時準備的木條就開始動工了!
與以前小弟慣用的模式相同:
1.水線板在木條描繪出輪廓.
2.切除多餘的部份(以往都是以手鋸做切割工作,不過這次為了搶時間動用了4"手提砂輪機+砂布輪直接用磨的,後來艦艏還磨過了頭,還好用膠板和補土補回來了!)
3.將雛形直接以快乾黏死在艦身水線下.
4.不斷的補土打磨,再補土打磨.最後以水補土噴漆檢查,瑕疵的部份再打磨或細磨,再噴水補土檢查,如此反複直到完美.
當然在塑型的時候要參考線圖做正確的構型判斷.
以下是照片摘要:
下面2張圖可以看的出來水補土與艦底木頭,和艦艏補過的痕跡
丁型與改丁型最大的差別(也就是松型和橘型的差別)
上面是丁型改,下面是丁型.
打磨的差不多了,目前的狀態.
艦艏底部切了個小斜角,這是丁型的特徵
第2階段:
舷窗鑽孔
艦底二舷穩定鰭片追加
大軸,軸承座與軸承支架,舵面追加
大軸角度修正
前次所做的大軸角度經過資料的仔細判讀,修正至目前的狀態.這個角度以有限的資料來說,已經是"雖不中亦不遠矣.目前就維持這樣吧!至於車葉,經過判讀,縮小到1/700的葉面尺寸為3.78mm.目前並無可資利用的現成套件可供直接安裝,仍是必須自製.這個部份就留待艦體修整工作的最後階段再來做囉.
很奇怪能弄到這樣.您的手指比較細吧!
回覆刪除こんばんは。
回覆刪除松型の記事をこちらにまとめたのですね。
ちゃんと拝見しました。
三笠同様に完成が期待出来ます。
さてさて、大健さんのBlogでRalphさんの写真を見る事が出来ました。
その感想ですが、ちょっと意外な感じがしました。
何故、意外な感じがしたかと言うと、伝統的な東洋人みたいな感じかと思ってましたが
私が、予想した事とは違っていましたよ。
それと、こちらのBlogで模型作業部屋の写真を拝見しましたよ。
整頓された模型の作業部屋でしたね？
普段は、どんな仕事をされているのですか？
弄上船底後,看起來更有船船的氣勢嚕~ :)
回覆刪除晚上好。
回覆刪除是松型驅逐艦「櫻」的開工。
製造記是樂趣。
ushain兄:
回覆刪除抱歉回晚了~^^~
昨天在基隆晃了一整天,好久沒這樣站站走走的了!
累到晚上回來趴頭就睡死過去...哈
不過昨天很有收獲,老陽最後一艘"瀋陽"的最後一刻...
離去前艦上,岸上官兵列排,互丟彩帶,歡聲雷動,汽笛互鳴,互道再見.又逢陰雨綿綿,天色漸晚,氣雰之下場面可說是光榮又哀淒.真的很有幸能同在岸邊參與這歷史性的最後一刻,目送她往左營的這最後的航程,直到她的艦尾燈消失在陰暗的和平島附近.....
(真的很可惜沒代v-8全程錄影..
離題了..我的手沒有比較細,比較小倒是真的~&^^~
Mr.Masato:
I'm very thank U for your watching those of my "Sakura" and "Mikasa" and all my works.
I can feel what your mood.
I thank what your astonishment is:It's what a inconceivable thing that intellection and behavior can be exhibited on ship-model works come from foreigner.
In fact,the "聯合艦隊" is strong and famous in yesterday snd today.大建 and me are just two of people who like ships of 聯合艦隊.Through investigations of Japanese culture ,headwork and abservance ,we can get more help to build ships in heart's blood ,and keep works alive.
So,maybe that's the reason why 大建 and me look like the"伝統的な東洋人".....(笑)
My photos of work house in this blog you saw.It's the form so many years ago.It's different now.~^^~
to 魔星元帥府的元帥大人閣下:
回覆刪除感謝您的鑑賞,要不要也來一艘有艦底的船啊?(^^)
to kansen太郎 樣
Nice to meet you~^^~
Thanks for your watching!
I was so tired in the processes of Mikasa building.
So I choose a small ship to build for rest and for change my frame of mind.I call him :The "閒情小品".
After this "櫻" completed,the working of MIKASA will be go on.
^^
艦底看起來沒有什麼.可卻是最難的.還好我在虛擬空間玩.單邊鏡射就有一個完整船底.真要拿700的這樣玩.相信心.眼.手都不行的...真糟糕連想到年紀了....
回覆刪除去看老陽...真幸福的...應該停泊一兩年不設限開放拍照.
ushain兄
回覆刪除像艦底這樣3D曲面的線條構成,難的地方我想是在於"確實了解曲面的結構"吧?
就像您做的3D圖一樣,試著藉由平面的三視圖在腦中組合排列,模擬一幅立體的印象.不同的是您OUTPUT出來的是電腦影像,而小弟則是在模型上實現這樣的構想.能在腦中重組出立體的概念後,接下來的切割打磨工作就不算難了!
追加了傳動機構,舷側穩定鰭片與舵面.
回覆刪除Ralph san
回覆刪除松型格好良い！
完成期待！期待！
完成したら私のところにも写真アップして欲しいね。(^_^)/
masato -san
回覆刪除o-ha-yo~^^~
Thank U again~^^~
No problem!!I will send photos to you when this "櫻" completed.^^
今天對照了另外一本書上的線圖,發現學研的"松型驅逐艦"裡面的線圖關於大軸由艦身伸出的落點這個部份畫的有些錯誤,而我是參照學研做的,真是傷腦筋...
回覆刪除另一本書上畫的比較合邏輯,學研裡面所有的線圖上述的部份仔細看的話會發現全都交待不清.
哇哩咧.....我應該是做錯囉~~~><||
Very nice build! 不過大軸進入船體的角度是不是太大了一點?抱歉小弟沒有看過松型驅逐艦的水下線圈,胡亂猜測,請勿見怪! :-)
回覆刪除Me again. 在打上一篇時不知道Ralph兄以經就此做出說明.真是歹勢~~
回覆刪除Hanchang Kuo 兄
回覆刪除小弟我才剛寫到這個問題,您幾乎就在同一個時間提出來了!
真有默契..哈
是啊~我也這麼認為呢!
全都是照學研線圖做的,書裡面的線圖都是照同一張原圖修改的,所以在水下的構型方面也全都一樣.
如果照另一本書上的線圖做的話,軸的角度看起來就會比較合理多囉~^^~
Hanchang兄
回覆刪除不會不會,您千萬別這麼說..^^
所以說起來,儘管國外原線圖畫的多麼細緻精密,還是有可能出錯,即使是像學研這樣公認對於IJN艦艇有非常專業考證的專書,還是有那麼一丁點的機會出錯呢..呵呵
to Ralph:
回覆刪除全艦底的船船..目前沒有想過哩... ^^||
等水線模式玩膩後再說吧.
關於你的"櫻",大軸角度直覺上就不合理,無法有效的傳輸動力。
基本上"線圖"畢竟屬於"2手資料",可說是參考用的.製作時還是得視情況予以修正，如此的作品將會更具有說服力.盡信書不如無書,是吧? ^^
to 魔星府的大元帥閣下:
回覆刪除其實也並非全然如此.一般說來,由引擎主機的主軸傳輸動力出來,並非直接連結到大軸,中間還會經過減速齒輪機構來減速與確保"軸輸出"的淨扭力與淨馬力.
是故,大軸與引擎主軸可以不用設計在同一軸線上.松型驅逐艦的設計取向是戰時急造艦,省卻了許多傳統驅逐艦會有的設計,資材與安全考量.一切以短時間完成生產與戰備為導向,所以非常有可能在一些機構上不同於其它主驅逐艦型的傳統設計,這一點您可由松型驅逐艦前後2管煙囪不在同一條軸線上(也就是艦體中心線)可以看出來.在未發現新資料以前,我原本是以為松型採複合動力的關係(書上寫的)使得減速機構較為靠近艦尾,大軸外漏部份也就較為短小.為了取得更為平衡的航行性能或是較穩定的馬力等等因素也使軸攻角較大(雖然我不清楚這中間有什麼關聯,不過我原先是這麼推測的).再加上您如果注意的話可以發現,學研裡的1/300松型"櫸"模型作例也是如此做出的.另一艘1/200松型改"初櫻"雖然艦體軸承的若點稍稍往前一點,但也差不了多少,所以我才如法泡製來做這艘"櫻"的.
後來發現了 森 恒英大師在其著作裡面松型的作圖,才發現怪怪的.回頭查閱學研裡的線圖,雖然畫的很精密詳細(連龍骨圖,各部詳細三式圖曲面圖等等都有)而且看起來很具權威性,完全是工程圖的畫法.卻在軸的伸出點這一部份交待的不清楚,很顯然學研的考究在這一點上還是相當欠缺的.比較起來森 恒英的圖在這點上比較合乎邏輯,而且落點也交待的更清楚.如果屬實的話(目前看來森 恒英的圖沒有證據顯示他的錯誤),學研書裡2位模型專家所做的2艘松型與松型改模型作例中在這個部份就完全錯誤了!!落點就應該在後部主炮的踩踏區與後桅下方建築物往後結束的中間.這比學研的考證和模型作例都往前推了不少呢.
現在看來,我是比較傾向於 森 恒英的圖例了!又得再改過來哩...
赞极 这就是打磨的基本功啊 不知道RALPH 兄 的打磨工程是湿磨还是干磨?
回覆刪除staff兄:
回覆刪除ㄟ~~對咧!這真的全靠打磨的基本工啊~~呵呵
小弟的打磨由粗到細全是乾磨,不過在每一次的打磨後為了確定外型,總會以水+牙刷來沖刷乾淨,確保粉塵完全清除.然後放到烘碗機烘它個20~30分鐘至完全乾燥.以利下一階段筆塗一層厚厚的水補土的工作.
staff兄要不要也來試試呀?
^^
说个离题的。
回覆刪除艦底二舷穩定鰭片
不是叫舭龙骨么？
Nansung 兄
回覆刪除歡迎您蒞臨~^^~
這玩意兒,各地說法不一.為了讓看官們更容易了解,所以採更白話的說法囉~^^~
こんばんは。
回覆刪除Ralph さん元気でやってますか？
ところで20センチ砲のイラスト何のソフトで製作したのですか？
元気!元気!私は,とても元気ですよ~~(^^)
回覆刪除まさとさんも元気でやってますか？(^^)
その20センチ砲のイラストは私がしたのではない.
"ushain"さんです.
聞くところによると,AUTOCADで製作ありました.
私も非常に理解しない....(笑)
まさとさん
回覆刪除この桜の軸は角度の誤あります.
今すでに修正してきた.
學研の[松型驅逐艦]の模型作例(1/300 櫸)も,線図も,船の軸は角度の誤あります.
あの1/200の初鷹は正しいます.
>スクリュー軸の角度
回覆刪除確かにそうですね。
角度が急すぎた様ですね。
早く気が付いて良かったと思いますよ。
学研の作例も間違ってましたか？
学研の作例も良く無いですね。
>まさとさんも元気でやってますか？
はい。
お陰さまで元気ですよ。(^^)
Ralph さん
回覆刪除Mrキースさんとの会話で、この場所を少々お借りします。
In the conversation with Mr Keith, we will borrow this place a little.
Dear Keith
私のサイトのURLは下に書きます。
URL of my site is written below.
http://mypage.odn.ne.jp/home/system_m
この様な形式で良いでしょうか？
Is it good in such a form?
これでよろしければお願いします。
If it is good, I hope in this.
大丈夫~大丈夫~^^~
回覆刪除請問台灣買的到初梅驅逐艦模型嗎？
回覆刪除stamina您好
回覆刪除應該可以吧?!不過我不是模型店,我也不知道哩.....
請洽各大模型店囉~~
^_^||