鋼鐵浮城 Iron Fleet by Ralph Kuo

2011年第50回的靜岡模型展甫於5月15日結束.儘管本年不幸地發生大震災多少影響了日本的經濟與日本人的生活,然而基於一向以來對於天然災害的認知與訓練,日本人仍力求在各方面維持正常運作.一年一度的靜岡模型展也不例外,本年仍然是世界模型同好與業者們朝聖的重鎭!今年的靜岡展中仍然可以看到許多各廠的新品發表訊息. 在船艦模型方面,也許因為過去兩年已經發表了太多新商品了,今年並沒有太多新消息出現. 這裏有許多現場的照片,提供有興趣的同好們參考: http://www.hobby-show.info/shizuoka2011/index.htm 各家新品發表: TAMIYA的新品發表 (新金型的野馬 套件的展示方式個人覺得相當有特色呢!!) HASEGAWA  (1)   HASEGAWA(2)     AOSHIMA   BANDAI OTHERS

是甚麼樣的動力,才能夠相扶到老? 是甚麼樣的條件,才能夠歷久彌新? 不會是物質,也不會是金錢. 最窮困時而能知足,而能互相扶持.....才是真感情! 人性的真實,總是在見底時才能浮現!! 這是一部真實的勵志故事!由NHK製播,中文版現正在緯來日本台播放. 現在的台灣,人心太過浮動!!什麼狗屁倒灶的事情都有!! 推薦大家看這部戲!也許能找找心中的那份平靜,知足,努力的真價值!! 幸福....真正是存在於那樣知足的扶持中哪~~~ (話說,劇中主人公的漫畫家 水木茂 先生,在某一段人生的歷程中也迷上了1/700水線船哩...這一段在劇中的"重建連合艦隊"單元中可以看到~^^~)

 Plamo Tsukurou(プラモ作ろう) 是日本富士電視台製播的一系列推廣模型藝術製作的節目,在這一系列節目中常邀請各類模型製作名家來挑戰各種題材的製作.而最新一期的節目便是邀請與小弟同為Model Art艦船模型Special作者群之一的 長德佳崇 先生,來挑戰FUJIMI以次世代開模技術所開發的新產品 1/700 日本海軍戰艦 金剛. 節目最新放送內容網頁 YOUTUBE上的播映內容: 1/8   http://www.youtube.com/watch?v=wCO8mGn7rLw 2/8  http://www.youtube.com/watch?v=ZfDsL0dUyVU&feature=related   3/8 http://www.youtube.com/watch?v=s5kg9kUkKpo&feature=related 4/8 http://www.youtube.com/watch?v=JuBS46BhA-k&feature=related 5/8 http://www.youtube.com/watch?v=HmHBDQvIGW4&feature=related 6/8 http://www.youtube.com/watch?v=XQK6UoA_4Hw&feature=related 7/8 http://www.youtube.com/watch?v=mM9qS5KfqMY&feature=related 8/8  http://www.youtube.com/watch?v=jTObEZ8DZfY&feature=related 由日本有名的藝術收藏與鑒定家 石坂浩二 先生來擔任 節目的主持與講評人,特別顯得意義不同呢!

  承蒙國防部媒體"勝利之光"不吝惠臨採訪,並報導於本期期刊內容中,在此衷心感謝~~ m(_ _)m 報導內文: http://news.gpwb.gov.tw/newsgpwb_2009/mags.php?rtype=1&nid=13654 2011/05/02   郭世璿　雕琢海上鋼鐵浮城   作者:  羅臻　    期數:  677 捍衛海疆的各款艦艇造型不僅有「海上堡壘」的氣魄，通常也透露出幾個世代的海權爭霸盛況，最能代表這些「鋼鐵浮城」的光榮與滄桑，莫過於巧奪天工的船艦模型，它們既屬於特殊的工藝領域，也算是近代各國主權發展中的歷史文物，在參觀一艘艘精雕細琢船艦模型的同時，彷彿也讓人上了一堂栩栩如生的歷史課程。 　細部考證　重現光輝 　船艦比例模型屬於特殊的工藝領域，製作者除了須具備對於細部考證的專注力之外，通常也會對各型船艦的歷史考據和典故進行通盤研究，以便能使作品更趨近於原貌。我國本為海洋立國，藉由船艦模型加以表達對於海事船艦的鑽研與描述，也算是一種另類的文化發揚，在業餘的臺灣模型友中，透過船艦比例模型工藝家郭世璿的船艦世界，來一窺其鋼鐵浮城的精雕細琢與歷史蒼茫。 　對於二戰時期一九三○年代的世界海上強權國船艦的主題，一直是郭世璿傾心研究的重點題材，他表示，1：350的二戰舊日本海軍「高雄」艦，是他近年來投注心力最多、考證也最澈底詳盡的一件作品；另外，在中華民國海軍的題材上，他也有頗多的探索，並附上友人林建志的大作「丹陽」艦，他強調，這一艘非常具有代表意義，因為實艦早已拆解，即便留存可供考證的照片也十分有限，雖然尚有當時國軍接收後進行改裝的工程線圖，但他相信早已經過了保密期，若能供一般文史研究者參閱，必然能發揮史料功用，當時在製作「丹陽」艦之時，恰好遇到最後一艘陽字號「瀋陽」艦除役，海軍也在基隆威海營區舉辦了「光榮一甲子，紀念陽字號」的展覽，總算讓臺灣艦船迷們一窺「丹陽」與「信陽」這兩艘傳奇艦艇的少量照片與封存已久的模型。 　老陽字號　資料珍貴 　郭世璿說，儘管因為可供構型研究的照片並不多見，各相關場所展示出來的模型也因為沒有比例考據，又顯得年代久遠，但也算稍微能讓國內船艦模型迷兼模型製作者的考證工作獲得些許輔佐，並以此製成精...

本車,據上次的拆修至今...竟又是多年過去......本人也....從3字尾到4字頭....(苦笑) 骨骼,肌肉,神經...等等的零件散落各地,體無完膚.... 做一半的事,還是要完成的!! 全拆了~~找零件的過程很長!組裝,並非交給車行,全是自己來!沒有這一本....還真是不行哪~~ AR80的雙胞胎兄弟 --Ninja 80R (忍者80)版本.不知道是哪裡的生產版本,可能是泰國,也可能是大馬,或大陸版本.機械結構完全相同,但外觀上在側蓋與頭燈部分不一樣,也多了下擾裙與仿賽的後輪塵擋,配色也很好看,比起我的原版版本帥氣多了!也曾經一度想,乾脆改成忍者版好了!但最後還是作罷,我自己的原版AR無可取代...呵呵~~ 組裝的第一步當然是引擎.因為另備了一具52mm的新汽缸組,所以試著將舊汽缸組拆下. 新汽缸組的排氣量尚未真確計算過,不過估計是在100cc之譜吧?!     新舊活塞之差別,20幾年的積碳.....哈 換新嗎?OH~~NO~~本來是想換新的,不過,想到了一個問題,換新汽缸組以後,未來的油氣混合比也要重調.火星塞的規格也要重新試過.....要這麼麻煩嗎????既然拆下來了,不如先把舊汽缸的積碳去除看看再說吧!!於是,以1200番的水砂紙細膩而耐心的加上柴油細磨過.因為當時手上滿是柴油,所以沒有拍到,不過,細磨過後的舊活塞可是亮晶晶哩~~而且再裝入汽缸內的配合相當良好,於是就...裝回繼續服役...哈!! 新汽缸再回去當庫裝品...ㄎㄎ. 裝回前得先檢視一下曲軸,齒輪油還在,運轉也很順暢,就不用再拆了!!這個部分要換掉的只有墊圈油封,把斑駁殘缺的舊品刮除,搭配齒輪箱專用的填縫膠,把新品油封安裝上.然後裝上活塞,套上汽缸組,蓋上汽缸蓋----完成! 這是原汽缸. 原汽缸蓋.汽缸蓋上的4顆螺絲換成不鏽鋼製的. 汽缸組件一一組裝完畢,裝入車架內. 接著是後搖臂與避震組件.這可是AR80引以為傲的Uni-track複合式單槍避震系統!此外,一些橡皮零件也都一一裝上. 長期的零件收集過程中有些消耗品也多備了一些,比如鏈條與大小齒輪. 不過,原小齒輪與後齒盤狀況還很良好,所以只換了鏈條.鋁合金輪框是原漆,洗得很乾淨!20幾年的舊胎,就算胎紋還很厚,我也不敢用的,於是全換了新的高速胎,加大了一號的~~~ 趴啦趴啦有的沒的一股腦兒的依順序全裝上. 快成形的...

一直認為(其實也是事實....),台灣雖然號稱海島國家,但絕大多數的國民卻普遍缺乏海事方面的文化與知識上的認知. 為了推廣台灣的基礎海事文化與海事模型教育,最近幾次與淡江海事博物館合作,開辦了針對學生為對象學習船舶模型製作的課程,期盼藉由課程向下紮根,一方面推廣台灣的船艦模型製作,從學生開始,建立起台灣的船艦模型文化,另一方面也希望讓現在的學生藉由模型製作培養對海事,模型的興趣,以及對自身的耐心,毅力,美學,文史等等的素質提升.幾次課程下來其結果相當成功,深獲學員與家長們的認同,讚賞,以及一致的支持. 此次承蒙淡江大學海事博物館與文錙藝術中心再次開辦課程,並於課後惠贈 此感謝狀.其實,真正該感謝的人是小弟在下我哪...... 感謝淡江大學 海事博物館 與 文錙藝術中心 給予小弟如此榮耀的合作機會,以及惠贈. 銘感五內,感恩在心.m(_ _)m