1/350 USS HANCOCK Process-3
底色噴漆作業 Step-1
噴漆作業最重要的原則是由淺入深,也就是說淺色先噴,漸入深色,層層覆蓋.本次作業先將最淺的艦體色噴好,再作遮蓋噴完艦底紅,然後再一次遮蓋,噴水線黑帶.隱約的可以看到之前做鋼板區塊的焊道痕跡了!
剛噴完漆,上面還有一些小毛絮和陰開的部分需要再稍微修整一下
13號驅潛艇
Mr.David Bilek's Show-room 1/700 IJN SUBMARINE CHASER TYPE 13 我們的好朋友 Mr.David Bilek 最近完成他的新作品--日本海軍13號驅潛艇. 儘管這只是一艘不到一根煙長度的小作品,但是經由幾次艦船作品累積的經驗與能量,無形中已經匯集在這件作品上!沒有大艦巨砲的氣勢,沒有航空母艦的複雜細節,也沒有驅逐艦的忙碌情節.然而,藉由洗鍊的色澤表現,以及不多不少的細節改造,就像一位富有教養的小淑女一樣,矜持而不嬌柔,內斂卻仍透露著光芒! Our good friend Mr.David Bilek bring a new work for us,the IJN submarine chaser type 13. According to the experience and energy of many times built,Mr.David gave the boat for a special habit. No more camp,no more needless embellishment . Just like an young lady who with refinement and sparkle. I love the habit even she is a small boat . Nice built!
真是不錯的
回覆刪除有一點想請教Ralph大,因為小的正在做Dragon的獨立級護衛空母,機庫說明書沒塗色指示,不知應用什麼顏色? 參考過小號手及Dragon的ESSEX級,說明書也沒給指示,不知Ralph大這方面有沒有資料呢? 謝謝! ^^||
回覆刪除Ushain兄
回覆刪除您的支持,一向給予小弟不斷繼續下去的動力~^^~
松尾明兄
機庫內部,垂直面與天花板為白色.地板為海軍藍.
垂直面與天花板上佈滿的管路等等,大部分是白色,少部分為艦體深灰,更少部分也有紅色.
感謝Ralph大提供的資料^_^,真是莫大的幫助
回覆刪除預祝Ralph大的Hancock早日完工的
請問Ralph大的鋼板區塊的焊道痕跡.是膠絲作出來的嗎.
回覆刪除看起來好壯觀喔
鋼板區塊的焊道痕跡很有味道
回覆刪除用力推一下!
Ralph 兄您的吃水線黑色boot top的寬度好像窄了一些.navsource上有一張Franklin剛下水的照片,
回覆刪除http://www.navsource.org/archives/02/021313.jpg
還有下水中的Lexington,
http://www.navsource.org/archives/02/021636.jpg
照片裡的boot top看起來好像都比較寬.
松尾明兄
回覆刪除不客氣的,很高興能夠幫到您.
再補述一下,其實這美軍艦艇的內部塗裝,不管是哪一種級別,哪一種艦型,甚或從二戰到現代,其實是都差不多的.海軍甲板藍(非常接近黑色)的地面,和白色的牆面,以及在白色牆面的底部一道高度跟水密門底部同高的甲板藍.這種塗裝方式一直延續至今沒多大改變.有的只是差別不是很大的色差而已.在香港也有機會登上美軍的艦艇參觀,松尾明兄不妨可以仔細觀察看看.
jack弟弟
不是膠絲,是比較複雜的液態補土遮蓋噴塗的痕跡所組成的.
Soccer
還沒舊化前仍然顯現不出該有的效果,目前把所有遮蓋膠帶全部拆除,為的是先拍照和止止癢而已,將來的迷彩大概是更頭痛的工作了....呵呵.
Hanchang兄不愧是高手,果然眼尖....呵呵
不曉得您在做YORKTOWN時對於迷彩區塊的上色步驟是如何設定施工步驟的?想必也是費了一番心力思考調整吧?
小弟比較笨,用最笨的方式......就是在機庫內部所有艙壁構造完工,並把所有前後與兩舷之機庫艙壁(連接著01甲板以上之機庫部舷壁)安放妥當之後.再進行兩舷機庫外牆與艦體接縫處的補縫,打磨,追加焊道,補強板等細節,然後再進行開口部的遮蓋,上液態補土,最淺的艦體色,最後才進行其連貫的迷彩噴塗作業.這些施工程序上的調整,都是為了遷就那連貫,漂亮又麻煩的迷彩區塊.很笨很麻煩是吧?....呵呵
艦體上的迷彩區塊除了最淺的艦體色之外(Gunze 油性no.338),還有2色(同樣是Gunze油性 no71.Midnight Blue 和no.72 Ocean Gray),為了讓所有迷彩收尾到水線時不產生遮蓋不均,或因過多遮蓋膠帶堆疊而使最後的收尾失去漂亮的銳角的現象,於是水線黑先作一半,到最後所有迷彩完成之後再往上提升另一半,將所有迷彩作統一收尾,覆蓋在遮蓋力強的黑色之下,之後再進行銹蝕,油漬,補漆的效果.這是目前您看到水線帶過細的原因.很麻煩,很笨的做法,不知道屆時能不能收到預期的效果,希望是呢!!....呵呵.
咦?對了~Hanchang兄怎沒把做好的YORKTOWN刊登在工廠呢?好讓大家膜拜一下咩~^^~
回覆刪除又或是您有興趣將照片編輯好mail給小弟(圖檔或圖址),讓小弟刊登在鋼鐵浮城上紀錄下來?不知小弟是否有此榮幸?
無論如何小弟在此先行感謝了.....^_^
謝謝Ralph兄詳細的說明.嗯..又學到新招了.Ralph兄的組裝和上色的順序應該是製作喇叭牌Essex级艦最合理的作法.接下來機庫甲板壁和船身的接縫,大概就是眾人最痛恨的部分,很多老外對此都有錐心之痛.:-)
回覆刪除小弟的Yorktown是長谷川的舊模.那盒可是完全沒有開出機庫的.所以當時也樂得輕鬆,直接照參考資料用膠帶遮蓋了事.考證上更是馬虎.小弟現在建造中的Franklin至少構型上會比較正確.不過現在看起來爛尾的機會越來越大.:-(
小弟的Yorktown可在以下聯結看到.現在回來看那件作品總是覺得混身不對勁.Ralph兄要不要等到小弟的Franklin完工再作連結? :-)
http://carrierbuilders.net/gallery/20050929_USS_Yorktown/20050929_USS_Yorktown.htm
好自然好漂亮的鋼板線! 拜福啦
回覆刪除Hanchang兄
回覆刪除As your wish.
先謝囉.^^
Tooth兄
^0^
剛好想到，Ralph兄目前製作中的uss hancock跟我之前去美國看到的uss intrepid都是屬於essex級的航母，我有拍一些照片回來，不知有沒有幫助，不妨參考一下我的部落格!!
回覆刪除不然現存的intrepid也算是很好的demo，不妨上網找找它的照片!!
祝你順利完工囉!!
感謝Brain兄,您的blog很精采喔~
回覆刪除不介意的話就將您的Blog加入連結如何?
^_^
據我所知現在在美國現存的ESSEX級除了您去參觀的這一艘USS Intrepid以外,還有一艘也是名艦的CV-10 USS Yorktown.這2艘都是在戰後大改裝的狀態,與戰前原始狀態已經大不相同了.儘管如此,對照之下仍有其值得參考的地方,感謝您提供的資料喔~^^~
有一段ESSEX級的影片非常值得一看,這段影片在當時也算是很有名的紀錄片,片長有一小時之久,詳細地紀錄了YORKTOWN艦上的各種操作與活動,建議要看的時候先泡一杯好茶,弄一些爆米花慢慢欣賞~^^~
這裡:http://aspecialdayguide.com/movie.wmv
看來Ralph兄的資料庫也有很多寶藏呢!!!
回覆刪除有機會真的要向您好好請教一下~~
尤其是之前零戰那個榮12引擎，是我未來的目標喔!!
至於我的部落格，承蒙您不嫌棄，歡迎有空多來拜訪，加入連結也okay啦!!^^
Brian兄
回覆刪除請別這麼說,模型就是這樣,有耐心就一定辦的到的.
請繼續努力加油~^^`