1/350 USS HANCOCK Process-3
底色噴漆作業 Step-1
噴漆作業最重要的原則是由淺入深,也就是說淺色先噴,漸入深色,層層覆蓋.本次作業先將最淺的艦體色噴好,再作遮蓋噴完艦底紅,然後再一次遮蓋,噴水線黑帶.隱約的可以看到之前做鋼板區塊的焊道痕跡了!
剛噴完漆,上面還有一些小毛絮和陰開的部分需要再稍微修整一下
[KIT-REVIEW]1/32 MAZDA K360
MAZDA K360 看過幸福的三丁目嗎?那樣的"昭和年代"可也是以不同的形式存在於台灣呢!不過相對於日本,這樣平價的三輪貨車當時在台灣可算是諸多刻苦耐勞的五金進口貿易商相對高價的貨運工具了!能夠擁有一部這種機動貨車,在60年代當時應該算是營運不錯的公司喔,這就想到我爸以前開五金行的那個年代,哈!不過他的第一部車已經是這三輪車型以後的SUBARU 600C.C.四輪箱型車了 ! 零件是很簡單的,我想也許可以當作另一件"正作"之餘的休閒小品~ 在台場的懷舊商店街也看到過一部實車,當成店內的展示品.那可真是令人懷念的純真年代啊~~ 這一系列叫作"OWNER'S CLUB",全都是60年代陪伴著戰後經濟重建的功臣夥伴們,以及開始有了經濟能力以後出現的轎跑車.
真是不錯的
回覆刪除有一點想請教Ralph大,因為小的正在做Dragon的獨立級護衛空母,機庫說明書沒塗色指示,不知應用什麼顏色? 參考過小號手及Dragon的ESSEX級,說明書也沒給指示,不知Ralph大這方面有沒有資料呢? 謝謝! ^^||
回覆刪除Ushain兄
回覆刪除您的支持,一向給予小弟不斷繼續下去的動力~^^~
松尾明兄
機庫內部,垂直面與天花板為白色.地板為海軍藍.
垂直面與天花板上佈滿的管路等等,大部分是白色,少部分為艦體深灰,更少部分也有紅色.
感謝Ralph大提供的資料^_^,真是莫大的幫助
回覆刪除預祝Ralph大的Hancock早日完工的
請問Ralph大的鋼板區塊的焊道痕跡.是膠絲作出來的嗎.
回覆刪除看起來好壯觀喔
鋼板區塊的焊道痕跡很有味道
回覆刪除用力推一下!
Ralph 兄您的吃水線黑色boot top的寬度好像窄了一些.navsource上有一張Franklin剛下水的照片,
回覆刪除http://www.navsource.org/archives/02/021313.jpg
還有下水中的Lexington,
http://www.navsource.org/archives/02/021636.jpg
照片裡的boot top看起來好像都比較寬.
松尾明兄
回覆刪除不客氣的,很高興能夠幫到您.
再補述一下,其實這美軍艦艇的內部塗裝,不管是哪一種級別,哪一種艦型,甚或從二戰到現代,其實是都差不多的.海軍甲板藍(非常接近黑色)的地面,和白色的牆面,以及在白色牆面的底部一道高度跟水密門底部同高的甲板藍.這種塗裝方式一直延續至今沒多大改變.有的只是差別不是很大的色差而已.在香港也有機會登上美軍的艦艇參觀,松尾明兄不妨可以仔細觀察看看.
jack弟弟
不是膠絲,是比較複雜的液態補土遮蓋噴塗的痕跡所組成的.
Soccer
還沒舊化前仍然顯現不出該有的效果,目前把所有遮蓋膠帶全部拆除,為的是先拍照和止止癢而已,將來的迷彩大概是更頭痛的工作了....呵呵.
Hanchang兄不愧是高手,果然眼尖....呵呵
不曉得您在做YORKTOWN時對於迷彩區塊的上色步驟是如何設定施工步驟的?想必也是費了一番心力思考調整吧?
小弟比較笨,用最笨的方式......就是在機庫內部所有艙壁構造完工,並把所有前後與兩舷之機庫艙壁(連接著01甲板以上之機庫部舷壁)安放妥當之後.再進行兩舷機庫外牆與艦體接縫處的補縫,打磨,追加焊道,補強板等細節,然後再進行開口部的遮蓋,上液態補土,最淺的艦體色,最後才進行其連貫的迷彩噴塗作業.這些施工程序上的調整,都是為了遷就那連貫,漂亮又麻煩的迷彩區塊.很笨很麻煩是吧?....呵呵
艦體上的迷彩區塊除了最淺的艦體色之外(Gunze 油性no.338),還有2色(同樣是Gunze油性 no71.Midnight Blue 和no.72 Ocean Gray),為了讓所有迷彩收尾到水線時不產生遮蓋不均,或因過多遮蓋膠帶堆疊而使最後的收尾失去漂亮的銳角的現象,於是水線黑先作一半,到最後所有迷彩完成之後再往上提升另一半,將所有迷彩作統一收尾,覆蓋在遮蓋力強的黑色之下,之後再進行銹蝕,油漬,補漆的效果.這是目前您看到水線帶過細的原因.很麻煩,很笨的做法,不知道屆時能不能收到預期的效果,希望是呢!!....呵呵.
咦?對了~Hanchang兄怎沒把做好的YORKTOWN刊登在工廠呢?好讓大家膜拜一下咩~^^~
回覆刪除又或是您有興趣將照片編輯好mail給小弟(圖檔或圖址),讓小弟刊登在鋼鐵浮城上紀錄下來?不知小弟是否有此榮幸?
無論如何小弟在此先行感謝了.....^_^
謝謝Ralph兄詳細的說明.嗯..又學到新招了.Ralph兄的組裝和上色的順序應該是製作喇叭牌Essex级艦最合理的作法.接下來機庫甲板壁和船身的接縫,大概就是眾人最痛恨的部分,很多老外對此都有錐心之痛.:-)
回覆刪除小弟的Yorktown是長谷川的舊模.那盒可是完全沒有開出機庫的.所以當時也樂得輕鬆,直接照參考資料用膠帶遮蓋了事.考證上更是馬虎.小弟現在建造中的Franklin至少構型上會比較正確.不過現在看起來爛尾的機會越來越大.:-(
小弟的Yorktown可在以下聯結看到.現在回來看那件作品總是覺得混身不對勁.Ralph兄要不要等到小弟的Franklin完工再作連結? :-)
http://carrierbuilders.net/gallery/20050929_USS_Yorktown/20050929_USS_Yorktown.htm
好自然好漂亮的鋼板線! 拜福啦
回覆刪除Hanchang兄
回覆刪除As your wish.
先謝囉.^^
Tooth兄
^0^
剛好想到，Ralph兄目前製作中的uss hancock跟我之前去美國看到的uss intrepid都是屬於essex級的航母，我有拍一些照片回來，不知有沒有幫助，不妨參考一下我的部落格!!
回覆刪除不然現存的intrepid也算是很好的demo，不妨上網找找它的照片!!
祝你順利完工囉!!
感謝Brain兄,您的blog很精采喔~
回覆刪除不介意的話就將您的Blog加入連結如何?
^_^
據我所知現在在美國現存的ESSEX級除了您去參觀的這一艘USS Intrepid以外,還有一艘也是名艦的CV-10 USS Yorktown.這2艘都是在戰後大改裝的狀態,與戰前原始狀態已經大不相同了.儘管如此,對照之下仍有其值得參考的地方,感謝您提供的資料喔~^^~
有一段ESSEX級的影片非常值得一看,這段影片在當時也算是很有名的紀錄片,片長有一小時之久,詳細地紀錄了YORKTOWN艦上的各種操作與活動,建議要看的時候先泡一杯好茶,弄一些爆米花慢慢欣賞~^^~
這裡:http://aspecialdayguide.com/movie.wmv
看來Ralph兄的資料庫也有很多寶藏呢!!!
回覆刪除有機會真的要向您好好請教一下~~
尤其是之前零戰那個榮12引擎，是我未來的目標喔!!
至於我的部落格，承蒙您不嫌棄，歡迎有空多來拜訪，加入連結也okay啦!!^^
Brian兄
回覆刪除請別這麼說,模型就是這樣,有耐心就一定辦的到的.
請繼續努力加油~^^`