鋼鐵浮城 Iron Fleet by Ralph Kuo

以小弟的製作速度來說...本次....算是很快的了....>"<|| 這是最近死命抓時間製作的成果. 弄成素描圖示還真好看 ~~

2009年5月30日.這一天,行程走到了"光復"的花蓮觀光糖廠.客運巴士站距離糖廠還有一小段路,正好邊散步邊欣賞風景一直到糖廠.台灣的糖廠多是日治時期所創始,作為糖的來源的甘蔗是台灣的高經濟價值作物,其中所提煉出的蔗糖不但在日治時期銷售至日本,在戰後更為經濟開始起飛的台灣帶來無比的貢獻.由蔗糖中二度提煉出的酒精,在太平洋戰爭後期曾經成為油源缺乏下戰鬥機的替代能源,直至今日據說前ㄧ陣子仍繼續有以酒精提煉石油替代能源的計畫繼續進行著呢. 30th,May.2009. This day I went to Hua-Lien suger factory at "Kuang-Fu" where nearly Hua-Lien city.There is still a small range from bus station to the factory,it's just let me take a easy walk and enjoy views alongside.  In Taiwan,most of suger-factories were built in  Japanese ruled period.Sugercane is a kind of high-value crop,grain alcohol what refinement of sugercane was not only sale to Japan in  Japanese ruled period,but also brought great devotements to Taiwan after WW II.Another especially,the  grain alcohol also had ever acted as a fuel for fighter in tag end of the Pacific War,somesaid it's still in plan until now.   2009年5月30日。この日は、花蓮の近く”光復”の「花蓮観光製糖工廠」へ行きました。バス駅から工場までまだ少し道があるので、ちょうど歩行しながら、景色を見ってしたいと思います。台湾の製糖工廠はほとんど日治時期から創設し、糖蜜の原料とし

模型這東西,我想跟雕塑在某種層面上應該是很相似的.一段時間沒作,技巧是不會忘,手感可是會差很多的!雖然說是在製作1/350的成功級,可是因為忙著一些事情,變成斷斷續續的做著,結果竟然沒有動力繼續下去.這個時候最好就是偶而換換題材,也換換手感. 這艘鵜來型是早就動工的題材,對於做慣日本海軍驅逐艦的我來說,這一艘是再容易不過得了.雖然沒有足夠的資料可以提供細節上的考證,不過依照日本海軍驅逐艦上常見的結構與設施,閉著眼睛瞎掰也要掰出來.除了1/32 的mazda K360,以及1/144的漁船以外,這一艘也可以視為另一件休閒小品,只是不大不小的這一件比較能夠做為找回屬於正規軍艦模型的手感的習作. 那麼,以下是進度: 本來是預計直接使用向大建兄購買的TOM'S專用蝕刻片,不過經過實際比對發現這一套蝕刻片並不十分符合我自己的慣用做法,於是決定捨棄不用,需要的蝕刻片就使用一般的通用蝕刻片來應對就行了! 像照片中的水密門與欄杆,還有救生圈,都是上次製作"高雄"時所剩下的零件(果然是很划算的改造蝕刻套件組,還能留下一堆零件供製作他艦時隨手取來用呢!) 桅杆決定依照我自己的慣用做法,以0.8mm的銅棒來自製.艦橋上的窗戶刻的很漂亮,很可惜沒有透空,又因為大小不一的規格很難以蝕刻片去改造窗框,所以保留原有的窗框僅加以鑽空修整.注意艦橋前的單裝機槍座前緣下方已經對照過資料進行修整,實艦那裏是一部絞車,但是模型做成一個小艙間了. 第一張圖裡的艦橋後方,左右舷各有一個類似"旗箱"的東西,這應該是模型做錯了!我猜測PIT-ROAD大概是參考了現存艦的"志賀"了吧?!那二個旗箱是美軍艦艇上的作法,日本海軍一般是把旗箱位置設在艦橋後方旗台的周邊欄杆上才對,不過由於有許多海防艦在戰後成為海上保安廳的巡視船,並且接受了美式的改裝,所以才會有那二個旗箱的設置.然而在此仍是二戰日本海軍的時代,照理說是不會有美式旗箱才對的,所以....切除! 其實若是以強度來說,直接使用原套件的桅杆就可以了!不過為了真圓度以及更好的強度,還是決定以銅棒替換掉.這讓我想起以前製作舊1/700四社同盟時代水線船的時候,桅杆是一律得以銅棒替換掉的,並且諸多原零件都無法使用,整盒零件幾乎只剩下船體,艦橋,與煙囪可以用,其他如艦載艇,吊杆,各式武裝,雷達設備等等全部