1/500日本海軍航空母艦飛龍
日本帝國海軍航空母艦 飛龍
依據昭和九年日本海軍年度造艦計劃的內容,航空母艦飛龍由橫須賀海軍工廠建造,於昭和11年7月8日動工,昭和14年7月5日竣工.
本艦基準排水量17300噸,可搭載常用艦載機57架,備用機16架.武裝配備為12.7cm雙連裝高角炮*6座,25mm雙連裝防空機槍*5座,25mm三連裝防空機槍*7座.
本艦參加的太平洋重大戰役為1941年12月7日的珍珠港攻擊,1942年6月5日(日本時間)於中途島海戰中遭美軍艦載機攻擊至不能戰鬥,隔日由友軍驅逐艦"卷雲"予以擊沉.
空母飛龍技術諸元:
基準排水量:17300噸
全長:227.4 公尺
吃水:7.7 公尺
飛行甲板:216.9*27 公尺
主機:艦本式GT4座/4軸
出力:153000HP
速力:34.59節
續航力:7670海浬/18節
搭載機數:常用57架,備用16架.
武裝:
12.7cm雙連裝高角炮*6座,
25mm雙連裝防空機槍*5座,
25mm三連裝防空機槍*7座.
乘員數:1101名.
模型MODEL
1/500 NICHIMO HIRYU Kit.
Built by Ralph in Jul.1998.
看起來彷彿是 在珍珠港, 中途島再現, 顯示当時日本帝國的驕傲.
回覆刪除若與蒼龍,赤城,加賀能不敗. 米軍就不會那麼囂張
關鍵的6分鐘,決定了太平洋往後的發展.偏偏就是那最後一架延遲起飛的水偵發現了米軍航艦群,也偏偏就那麼巧,天空中彼此沒有聯繫的米軍各航空隊不約而同地都找到日軍機動部隊,又偏偏那麼巧就在那關鍵的6分鐘遇上甲板上滿載炸彈魚雷待換的絕佳時機.更偏偏那麼巧遇上南雲這個非航空出身的魚雷專家....一切的一切都是蒼天註定,改變了往後的發展....讓我們可以不必當日本人....
回覆刪除飛龍這一作品又勾起下官久遠的記憶
回覆刪除當年參加比賽第一次拜見郭SIR的大作
就是這隻飛龍
非凡的氣勢,也是列為下官NEXT造艦首選
搭配的背景音樂,勾起下官繼續趕工的動力摟
呀~~長官,還記得那一年長官的作品名列船艦組別冠軍呢!!呵呵~~~
回覆刪除剛剛又拿起了當年的雜誌報導來看,赫然發現明翔的榛名也是在那一年參加高手杯船艦比賽的...^^
令下官想起來一個小秘密,現在拆穿應該沒什麼關係了...呵呵~
那時候的公開比賽一般都有規定(成文或不成文的規定???已經不可考了...),參賽的作品不能拿在別的活動中曝過光的作品.結果忘了是第一屆還是第2屆?應該是第2屆吧?明翔把在高手比賽過的榛名拿到模藝選秀會來,因為下官是特別注意船艦作品的.一看到就覺得很面熟,不久就想起來是在高手杯看到的作品.可是又有些不一樣,因為多了許多張線,和幾架迷彩的水偵.看起來精緻了很多.那一屆(1999年)的選秀會特別注意的就是這艘榛名和另一艘1/260哈爾濱.
果然,幾年之後這2艘船的作者,明翔和小董分別都成了大師級的人物了呢!!
1998年與大本營,明翔不約而同參加高手杯,與阿潔,游兄,阿童伯認識.開始了初期的聚會.
1999年與小董,明翔認識,更結識當時尚未成立的ModelFamily初始會員同好們...
真是懷念啊~~那別具意義的世紀末禮讚.^^
原来这件作品早在88年就完成了 佩服佩服. 那时 小弟还在玩水枪 ^O^
回覆刪除郭董
回覆刪除小董那艘哈爾濱好像是1/260的耶?
原來MOdel Family是這樣慢慢"演化"來的阿
真讓小弟大開了眼界
to Staff兄:
回覆刪除感謝Staff兄的欣賞與指正,是小弟筆誤啦,完成時間是1998年才對啦...
差一個字差了10年..@@||
真不好意思.....哈哈
to SOCCER:
再次看了一下當時模藝的報導,果然是1/260才對.嗯~~又是一個筆誤,不,應該說是心誤,趕快來企釘正.感謝SOCCER喔~^^~
上次回家檢視金剛
回覆刪除發現竟然大破,實在令人傷心
想不到轉眼間就7年消逝
又更加的感嘆
雖然工作不斷的壓到頭上
常常有一種心有餘而力不足的感覺
但是一直提醒自己不能把
這個嗜好給拋掉,常常來郭SIR
及其他長官的BLOG和家族逛逛
也給予下官更大的參與熱誠
to 長官:
回覆刪除先為金剛大破默哀3分鐘.........
是啊~~轉眼間就7年了,小女也7歲了....時間過的真快,下官也快剩下一張嘴了...呵呵~
與長官相同.下官以為,幸好有長官與諸位長官的互相交流與砥礪,才得以持續這樣的熱情.即始將來真的只剩下一張嘴,手也抖了,眼也花了的時候,或許仍然可以由這樣的砥礪來獲得一些些的滿足呢~~
長官,我們一起加油喔~^^~
雖然拍得不錯.不過還是覺得模型實體看起來氣勢較夠.而有艦底又要比水線足些.哪天一定要弄艘來供起來!
回覆刪除Ushain兄不嫌啦~^^~
回覆刪除不過說真的,這艘模子還不錯喔~
就是PE改套比較麻煩,沒有專用的.
所以一切改造都必須自己來..
Ralph:
回覆刪除以前購買的700水線船也有"飛龍"回來後就擺桌上看了多天.雖然仍未製作.雖然是700比例.但想到底是水線下船底影響著氣勢.
說到您的"飛龍"沒有專用的PE改套.或因此加分的.雖然PE改套製作是非常不簡單.可卻又脫不了套件組合.以膠絲或是其他素材手工自製細化.會加深"人"的味道.相對比較接近您那天述及的精神.像這樣手藝對我來說豈是"遙遠"就能形容.不過我也樂當觀眾就是.因為這也是一種福氣.
ushain兄
回覆刪除膠絲做欄杆或一些桁架結構之類的東西其實並不難也不遙遠的,就是比較麻煩費工與有沒有必要罷了!尤其是在這各類PE套件都很方便的時代...
若要讓我再像以前一樣這麼做,我想也很難了~還是用PE方便些,要表現人味其實也有很多其它的方法的,大建兄就已證明給我們看了不是嗎?
衷心期盼您也能下海,親自品味自己費心完成的作品喔~^^~
Ralph:
回覆刪除是的.還是用PE方便些.
說到大建先生實在是不可思議.看到過他所做示範.可以知道不僅是時間.毅力.耐心.技藝.....思維也很重要.它使相同題材有不同品味.網路閒逛時也未曾看到過如此能耐作品.雖然有看到過所謂博物館級珍品.卻都是稍大比例.他的技藝絕可比過這些博物館級珍品.
我啊!對著一堆以前購置的700艦隻發呆.我想還是350比例方便些.雖然進度慢而且是直做.還是很有意思的.
ushain兄講到重點囉~^^~
回覆刪除思維真的是很重要的,這關係到了技巧,工法,以及作品的風格.
也就是為什麼同樣的素材,不同人做出來的感覺會不相同的原因.
嗯~嗯~很期待ushain兄的1/350作品喔~
請教前輩:
回覆刪除關於日本空母飛行甲板尾端的紅白相間的"降落區"
是否在"大鳳"號也有出現呢?
丁兄您好
回覆刪除大鳳上也是有的.
長官您真令我敬佩啊
回覆刪除看到您的作品
小弟我重新燃起對於模型的熱情
也令小弟汗顏居然能看到這麼精緻的作品
待小弟完成第一艘的PRINZ EUGEN完成後
(10年前小弟只對於航空器有興趣 XD )
再將作品拿來讓您指教一番
10前的作品早已腐朽矣~何予檯面論?
回覆刪除期待您的作品倒是真的喔~
...............很好
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