三義勝興車站
台鐵海拔最高的車站
舊山線三義勝興車站
勝興車站位於苗栗縣三義鄉內,始建於1908年.當初僅是一個名為"十六份轉運站"的小營運站,僅止於火車通行轉運的一些簡單業務,並不對外營運.
勝興車站有許多的獨一的特色,她是台灣鐵路海拔最高點的火車站,同時她也是全台西部縱貫線最後完成的路段.此路段有一條台灣現存彎曲率最高的路線--十六分彎,曲率半徑只有300公尺.民國二十四年發生了一次大地震"新竹台中州大地震",地震中全數橋粱,隧道全數崩毀.現存該地震遺留最著名的遺跡便是"龍騰斷橋"(原名魚藤坪斷橋).據說在921大地震時該斷橋部份橋柱又產生二次崩毀,所以在現場還可見到橋敦旁跌落的原斷橋石材.
(龍騰斷橋就在勝興車站往前山路順著路牌指示前進約10數分鐘便可抵達)
勝興車站同時也是台灣現存少數保存良好的木造站房之一,越過木造站房小小的的候車室,便是站房內側,直接可看到月台,軌道,還有那高聳的海拔最高點標示柱(海拔402.326公尺).在民國八十七年九月二十三日晚上九點十分最後一班南下火車經過後,舊山線正式走入歷史.如今的勝興車站不再有火車通行,卻變成遊客假日群聚的景點.在當地全力發展觀光之下,商店以及具有鐵道特色,懷舊,或客家風味的咖啡廳,擂茶館林立.每年春臨(就是現在啦)時分,滿山桐花盛開,加上客家山野的美景,以及鐵路隧道的特色,假日要來到這裡絕對是人滿為患,車堵人也堵.要來這裡得要有心裡準備喔~即使如此,小弟還是推薦這個景點,讓您的假日充滿山野悠閒與隧道探幽的樂趣.
車站大門
候車室兼購票處
車站前的街道
車站月台側
海拔標高柱
夜晚漆黑的鐵軌,往前深處是長長的隧道.
月台另一側山壁上有客家擂茶館,晚上燈火通明,映在漆黑的鐵軌上很漂亮.可惜拍照技術太爛.............
白天時的月台全景
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