羅針艦橋的人員配置
把幾個人員配置在艦橋裡,因為是一般勤務配置,所以沒有太多人在艦橋.如果是戰鬥配置的話,艦橋可就擠滿滿了.另外,艦橋的窗戶捨棄原件不用,改用賽露露板自製,這樣的話透明度會高上許多~~
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[KIT-REVIEW]1/32 MAZDA K360
MAZDA K360 看過幸福的三丁目嗎?那樣的"昭和年代"可也是以不同的形式存在於台灣呢!不過相對於日本,這樣平價的三輪貨車當時在台灣可算是諸多刻苦耐勞的五金進口貿易商相對高價的貨運工具了!能夠擁有一部這種機動貨車,在60年代當時應該算是營運不錯的公司喔,這就想到我爸以前開五金行的那個年代,哈!不過他的第一部車已經是這三輪車型以後的SUBARU 600C.C.四輪箱型車了 ! 零件是很簡單的,我想也許可以當作另一件"正作"之餘的休閒小品~ 在台場的懷舊商店街也看到過一部實車,當成店內的展示品.那可真是令人懷念的純真年代啊~~ 這一系列叫作"OWNER'S CLUB",全都是60年代陪伴著戰後經濟重建的功臣夥伴們,以及開始有了經濟能力以後出現的轎跑車.
[彩攝台灣]東北角海岸風景線(上篇)
海天一色 踏浪眺龜山 東北角海岸風景線 台灣最棒的地理資源就是風情萬種,綿延環繞的美麗海岸線!尤其是東岸鄰近太平洋的這一面,藍天白雲,海天一色,真是漂亮!! 天氣終於放晴,忍不住要出外走走!雖然已是中秋,海邊仍然是艷夏風情,這個時候到海邊最棒了!沒有酷夏的暑熱,也沒有秋尾冬至的冷風.中秋的東北角海邊.....仍然艷麗,沙灘上的人潮依舊不絕. 但是話說回來,不時還是突然來個午後的雷雨...灑個人潮逃竄,拍案叫好哩...哈哈 東北角海岸國家風景區北起瑞芳，南至頭城,全長約66公里. 包括綿延的山嶺、谷地、斷崖、臺地、盆地，以及 岸岩,沙灘地形分布,風情萬種,精采不斷!(地圖引自 "東北角海岸國家風景區" 官方網站) 深澳 從台北出發,走中山高北上,在暖暖、瑞芳交流道下，接台62線萬瑞快速道路,快速道路終點就是深澳海邊,交通非常方便. 公路盡頭就能看見藍天白雲大海,整個豁然開朗..^_^ 車子就停在公路旁,裝備帶一帶就跑下去磯釣的人們. 右手邊可以看見南雅,金瓜石的海岸.. 遠方的海中看見這麼一個島嶼,坦白說我不知道這是什麼島,當然不會是龜山島,龜山島在深澳應該是看不見的..... 瑞濱公路旁美麗的海岸風景 金瓜石 前行至金瓜石路段,前行右邊轉進去,就可上山往黃金博物館. 金瓜石段的內凹海岸線 不 知道能不能看的出來,海的顏色是不一樣的,俗稱的陰陽海就是這裡了~ 1946年接收自日據時期的台金公司煉銅廠區,民國50年代金礦開採殆盡,終至廢棄沒落.1987年台金公司結束營業,礦區以及工廠用地轉讓給台電抵債,如今是台電的財產.但是始終沒有利用,廢棄至今~矗立在山頭超過一甲子的礦區,如今仍然像個城堡般睥睨太平洋. 在礦區上頭有許多名勝古蹟,像是黃金博物館,太子賓館,福山宮等等都非常值得一遊.( 金瓜石旅遊參考網站 ) 礦區廢棄建築的左手邊山頭就是基隆山,金瓜石以此山與九份為界.托我們老大l...
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回覆刪除Ralph兄您的[海豹]艦上的聲納與帆罩多做得很好喔!!
回覆刪除真是快啊!
回覆刪除魔星元帥大閣下;
回覆刪除?_?
阿展
感謝,事實上還有很多瑕疵的....哈
Ushain兄
油門給他踩緊繃啦~^^~
郭董:
回覆刪除中午經過書局.順手翻閱"全x防xx誌.看到99頁有張翻拍的圖片.正是海豹.可以明確看見確認實有尾部水平升降舵在車葉後方.另外這掛牆上的照片.其艦身紅色與黑色塗裝分隔線並不在水線位置.而是在尾部下方魚雷艙口蓋下沿等齊.當然不知這是哪時期的照片.塗裝分隔線是會因思考不同而有改變(目前知道3種位置).可是尾部水平升降舵應該是不會改的吧!也許您再看一下那書上99頁翻拍的圖片.研判一下.或許我看錯也不一定.
想找您請教關於blog...
老哥,對於海獅海豹,再查資料後,確認水平尾舵(後部潛舵)的存在與位置.這是前身GATO級所沒有的.是的,這是小弟考證上疏漏所致.或許哪天您再來一趟,除研究blog之外,那艘海豹也再讓小弟補充不足與遺漏之處.
回覆刪除老哥,別叫我郭董啦,....>
好的.來之前會先電話確認.
回覆刪除ushain兄
回覆刪除歹勢了,最近比較忙,不過引擎有了新進度,應該快好了,我想多作一些在傳上來
不客氣!我也忙些工作上事.下個月找個時間來看引擎...再聊.
回覆刪除Ralph:
回覆刪除我的Guppy II段落.
http://blog.roodo.com/world_3d/archives/2553924.html
明天來看您...
好棒!!
回覆刪除想一想怎麼來撰文專題介紹一下老哥的3D BLOG..^_^
最進身體很不好,停工了好一陣子調養身體,希望老哥與眾模友別見怪..
m(_ _)m