明日の記憶

______c__e_____.jpg
你不是...那個...那個...那個誰...?

咦?我的鑰匙呢?剛剛才拿的怎麼找不到了?

今天星期幾啊?

你會不會偶而也跟我一樣,發生這種狀況?
遇到這種時候其實多少是不以為意的.
只想著是大意,神經大條了些~
就像之前自己寫的自嘲詩:
個性天生太大氣,大心大意大神經.
神經越大條的人好像是越高危險群..
所以我想我大概就是那種...老年痴呆會提早來的人吧?!

這部片子是某次偶然在南下的客運巴士車上看的片子,難得能有一部片能讓我在晃動的車子上整部看完了,而且...被深深地震撼了....眼眶甚至不經意地濕潤了起來....我想是的!我想終究會變成那樣,靠著一張接著一張的紙條提醒著下一步該做什麼.然後在還記得自己是誰之前,把一切事情安排好...
如果過了明天,我連你都忘記了,可否緊握我的手,陪我繼續走下去?
如果你有,願與你攜手偕老,...哪怕你什麼都沒有,哪怕....你變成眼歪嘴斜邊流口水邊問著你是誰......而仍然願意深愛著你且在你身邊照顧的人,那麼真的恭喜你,也請你好好地珍惜...
只是,久病無孝子...我很難相信有那樣的人,或是那樣真感情的存在.....
這部片好像已經有DVD上市,推薦大家看一看.然後...在眼角留下淺淺的淚痕之後...多準備一些便條紙留著將來老了以後可以用..我想..也許比較實際一些..



備註:
本海報圖片版權不屬於我所有,經網路查過版權所屬與使用的相關資訊,似乎不反對個人部落格作為宣傳之用.然而在仍然不甚100%明確的情形之下小弟仍作為引用,歡迎各相關版權所屬之個人或公司如果認為有所不妥,請與小弟聯絡,小弟定隨即取下.感謝您了~

留言

  1. ushain2008年10月20日 晚上7:36

    啊!
    有機會應該找來看看!希望不會忘記才好!

    回覆刪除
  2. 閻驊2008年10月20日 晚上11:23

    我老婆認為「明日的記憶」的最佳代言人就是我。（可見我多慘！）
    另外您已經決定要參加簡單模型節了嗎？

    順便提一下這活動目前的訊息

    截至2008年10月20日的「簡單模型節」參賽者名單已經公佈囉！還有最新經典男子漢Q＆A，都在以下超連接

    http://blog.roodo.com/yenhwa/archives/7413327.html

    另外「簡單模型節」專屬論壇也已經啟用！請多利用！

    http://www.1001yeah.com.tw/bbs/viewforum.php?f=36

    回覆刪除
  3. Ralph2008年10月21日 凌晨2:24

    ushain 兄
    希望您看時感動地流淚,看後不會擔心地冒冷汗..哈

    閻驊 兄
    報名了~請算我一份,感恩!
    大家也快去報名響應吧!

    回覆刪除
  4. ushain2008年10月21日 凌晨3:01

    ...感動地流淚?..如果氣氛夠應該會.
    ...不會擔心地冒冷汗?..嗯!希望如此!

    再過個幾年或許將大部份收藏打包寄美出清...以免擔心地冒冷汗!

    回覆刪除
  5. 6男2008年10月22日 清晨6:12

    吽啊?
    還有另一部關於記憶的片子
    "50th first date"(希望沒拼錯...囧)
    雖然比較搞笑一點就是了
    (英文課看的....)

    回覆刪除
  6. Ralph2008年10月23日 下午4:49

    ushain 兄
    出清?不太好吧?!

    6男
    是一個女生,車禍後記憶只能維持一天,隔天全忘記一切重來.他男友為了讓他維持記憶想盡一切方法的電影嗎?
    嗯,有看過這部片子...

    回覆刪除
  7. ushain2008年10月27日 上午8:46

    我想多半感覺有意思的.我們都會想要留住!
    那麼最好的應該就是記憶了!
    所以整理出清沒問題啦!

    這人感覺眼熟.查一下果然是昨天看的片中主角.
    問一下孩子.說這片(明日的記憶)幾年前看過...
    我還真是孤陋寡聞啊!
    說星期五才幫我租片!她也要再看一遍...

    不過先上網查了一下...等著感受那份感動!

    回覆刪除
  8. Ralph2008年10月30日 上午8:22

    渡邊 謙...
    是我很欣賞的演員,很大男人氣概,可是又不是蠻橫無理的那種.冷靜明智的柔情鐵漢吧,應該這麼說!!是個學習的好榜樣~
    ^_^

    回覆刪除
  9. ushain2010年3月13日 晚上11:15

    今年終於在公視看到此片...
    我的小孩當初並未依承諾將片子租回來...
    依然記得這些...
    是什麼呢?
    耶!
    ...
    家在!

    回覆刪除
  10. Ralph2010年3月20日 凌晨1:37

    最近覺得記憶力又變差了說.....>"

    回覆刪除

張貼留言

這個網誌中的熱門文章

13號驅潛艇

圖片
Mr.David Bilek's Show-room   1/700  IJN SUBMARINE CHASER TYPE 13 我們的好朋友 Mr.David Bilek 最近完成他的新作品--日本海軍13號驅潛艇. 儘管這只是一艘不到一根煙長度的小作品,但是經由幾次艦船作品累積的經驗與能量,無形中已經匯集在這件作品上!沒有大艦巨砲的氣勢,沒有航空母艦的複雜細節,也沒有驅逐艦的忙碌情節.然而,藉由洗鍊的色澤表現,以及不多不少的細節改造,就像一位富有教養的小淑女一樣,矜持而不嬌柔,內斂卻仍透露著光芒! Our good friend Mr.David Bilek bring a new work for us,the IJN submarine chaser type 13. According to the experience and energy of many times built,Mr.David gave the boat for a special habit. No more camp,no more needless embellishment . Just like an young lady who with refinement and sparkle.  I love the habit even she is a small boat  . Nice built!        
閱讀完整內容

船艦模型的空中張線

圖片
這是小弟多年前在大本營長官的網站討論區內寫的舊文章,把它收進Blog來^_^|| 船艦模型是否需要張空中線與張線材質之探討(在製作船艦模型時到底該不該製作張線? ) ----(BY Ralph.Kuo.): **在船艦模型中,張空中線是最快且最直接增加視覺效果的方法.小弟一直覺得,夠細,夠複雜的張線是決定船模製作精密度最重要的關鍵之一.君不見在當初 真山 先生的作品初見雜誌時的作品.除了其特有的金屬色澤表現之外,最令人讚賞的就是其精緻複雜的張線.一般來說,張線必須盡可能的運用於船艦模型上會顯的複雜而精細應該是不用懷疑的(當然品質要夠佳,多而不亂).然而有同好曾就這個問題提出討論.當然,每個人的做法與風格各有不同.就這個問題也整理出小弟的做法與個人以往拉膠絲的經驗.與同好分享.:***** (轉摘自”聯合艦隊大本營”網站.在此特別感謝TAKAO長官予以支援) 眾多材質中小弟偏好拉膠絲來製作空中線,欄杆,扶手.原因是:1.便宜.2.可塑性大.可作各種角度,弧度的變化.3.強度適中.且可由自己決定粗細.4.垂手可得. 事實上,品質佳的膠絲完成於模型上,歷經時間的的摧殘是否真會變型?小弟是覺得不一定.小弟5年前的作品"敷波","飛龍"其空中線到目前為止還是直的,完全無變型.還能保持幾年不變型?小弟不知道.不過目前看來可望繼續保持下去.但是先決條件是保持外在環境的穩定性(密封於玻璃框內放置在溫差穩定的房間內).雖說如此,小弟還是有一些失敗的例子. 理論上,膠線其內部應力的變化值(材料的熱漲冷縮)若大到膠線能承受的範圍以上即產生變型.但膠線可由外力施壓使其達到張力平衡.越細的膠"絲"越容易藉由2端的確實固定(就是張線的2個端點,以空中線來說通常出現在前後桅杆之間,所以桅杆的材質最好是強度夠不易變型的銅線),來抗拒張線材質變型應力. 但在實際運用上還得考量若是在膠線上漆,漆膜乾燥的過程中應力的變化將會左右包覆於漆內膠絲的變型值.依小弟的經驗,漆性越強軔(如T牌和G牌的油性漆)或漆膜越厚. 膠絲越不耐久存,容易變型.相反則品質越佳.所以在將膠絲上色時小弟一向使用T牌水性漆稀釋後以軟圭筆上色. 至於以其它材質來作張線並非不可,同好各有所好.只是依小弟的經驗發現幾項缺點,在製作上徒增麻煩.列舉幾項供參考:...
閱讀完整內容

1/700 情景作品「入港」完成誌

圖片
  1/700  情景作品 [入港]  完成誌 Diorama [To the harbor] "Hamasen" port at Takao Harbor,Formosa.1944. 台灣,高雄,新濱町碼頭.1944. Finished in Oct.02/2013. 作品編號Work List Number :                 RK-DIO-001      SOLD 已售出 Magazine Published 雜誌刊載. 幸得恩師 衣島尚一老師的提攜,以及Model ART雜誌社各同仁們的協力合作,使此作得以在亞洲最有名的艦船模型季刊雜誌上刊載發表,以15頁豐富且圖文並茂的方式向日本讀者們介紹此作的製作過程,以及高雄港的歷史,在此敬上無限的感謝. So grateful to be guided by my teacher Mr.Kinushima,and partners who of Model Art magazine to work in concert,made this work to be published on the quarterly,and introduced my work and history about Takao Harbor(Kaoshung Harbor today) to Japanese readers. 製作誌 In progress   1944年,太平洋戰爭末期下的台灣高雄港.根據行動年表,日本海軍水上機母艦 秋津洲 於此年(1944年)9月13日進入高雄港整備,翌日出港前往馬尼拉港. 1944,Takao Harbor which located at Formosa in the late of the Pacific War.According to the moving reference of IJN seaplane tender AKITSUSHIMA,she moved into Takao harbor to reorganize and outfit at Sep.13th this year,and of...
閱讀完整內容