櫻 Sakura 艦底追加改造製作記 松型驅逐艦是日本海軍在戰時所建造的驅逐艦中最晚規劃,同時也是噸位最小的驅逐艦.日本海軍將其規類為所謂戰時急造艦型的 丁型驅逐艦 . 櫻(Sakura)則是丁型驅逐艦中的第13號艦. 本次的作例純粹是心血來潮之作,某日看著資料中丁型與改丁型的線圖,心想像這種接近海防艦尺寸的小驅逐艦,若與"敷波"同樣具備全艦底,勢必在視覺效果上更形精巧細緻.於是,拿著桌上不時準備的木條就開始動工了! 與以前小弟慣用的模式相同: 1.水線板在木條描繪出輪廓. 2.切除多餘的部份(以往都是以手鋸做切割工作,不過這次為了搶時間動用了4"手提砂輪機+砂布輪直接用磨的,後來艦艏還磨過了頭,還好用膠板和補土補回來了!) 3.將雛形直接以快乾黏死在艦身水線下. 4.不斷的補土打磨,再補土打磨.最後以水補土噴漆檢查,瑕疵的部份再打磨或細磨,再噴水補土檢查,如此反複直到完美. 當然在塑型的時候要參考線圖做正確的構型判斷. 以下是照片摘要: 下面2張圖可以看的出來水補土與艦底木頭,和艦艏補過的痕跡 丁型與改丁型最大的差別(也就是松型和橘型的差別) 上面是丁型改,下面是丁型. 打磨的差不多了,目前的狀態. 艦艏底部切了個小斜角,這是丁型的特徵 第2階段: 舷窗鑽孔 艦底二舷穩定鰭片追加 大軸,軸承座與軸承支架,舵面追加 大軸角度修正 前次所做的大軸角度經過資料的仔細判讀,修正至目前的狀態.這個角度以有限的資料來說,已經是"雖不中亦不遠矣.目前就維持這樣吧!至於車葉,經過判讀,縮小到1/700的葉面尺寸為3.78mm.目前並無可資利用的現成套件可供直接安裝,仍是必須自製.這個部份就留待艦體修整工作的最後階段再來做囉.
美!!
回覆刪除高雄港???
^^*
漂亮~感觉RALPH这年真的走遍了很多地方哦~~~还会继续出游么?
回覆刪除正是高雄港美麗的夜景!
回覆刪除Ralph兄,真有你的! ^^
小花
回覆刪除啊....是的...
kelve兄
其實也還好,台灣不太大,美景倒是不少,光幾個主要都市:台北,台中,台南,高雄.就各有不同的特色.台灣西部與東部又是截然不同的人文風光,小小得一個島嶼雖然沒有幾千年的古蹟文物,不過自然美景與人文風情還真可以用"美不勝收"來形容呢~
不過很可惜的是,小弟個人的知識,文筆與攝影能力仍然不足以將在台灣走過的所有地方的美完全的以圖片與文字來充分表達,殘念啦~~
光兄
真不愧是在地人...哈哈
Dear Ralph,
回覆刪除you always have such interesting subjects to report about. Simply stunning.
I found this site very informative regarding Takao (Takow) harbor:
http://www.takaoclub.com/index.htm
Dear Dr_Who2
回覆刪除What a wonderful website,it appears history for almost hunderd years of "Formosa".
Thank you very much,and I hope intruduce it to friends here in Chinese language if you don't mind.
Really best information!Thanks!
^_^
向大家介紹一下,我們的德國朋友Mr. Dr_Who2 提供了一個很棒的關於高雄與Formosa歷史的英文網頁.網頁中紀錄了幾乎百年來在台灣這塊土地上所拍攝的影像以及以文字記錄下的外國人接觸Formosa的歷史.閱讀過該網頁中的資料之後,深深感覺從製作船艦模型,漸漸地沿伸到接觸船模背後所代表的深層海洋文化,這個嗜好真的是豐富了人生呢.而且也明顯的感受,模型不再只是模型.
曾有前輩與同好們堅持模型是一種藝術,儘管我也覺得是,不過更覺得模型也是一種文化的呈現,尤其是船艦模型,簡直跟海洋文化無法切割呢...