這是小弟多年前在大本營長官的網站討論區內寫的舊文章,把它收進Blog來^_^|| 船艦模型是否需要張空中線與張線材質之探討(在製作船艦模型時到底該不該製作張線? ) ----(BY Ralph.Kuo.): **在船艦模型中,張空中線是最快且最直接增加視覺效果的方法.小弟一直覺得,夠細,夠複雜的張線是決定船模製作精密度最重要的關鍵之一.君不見在當初 真山 先生的作品初見雜誌時的作品.除了其特有的金屬色澤表現之外,最令人讚賞的就是其精緻複雜的張線.一般來說,張線必須盡可能的運用於船艦模型上會顯的複雜而精細應該是不用懷疑的(當然品質要夠佳,多而不亂).然而有同好曾就這個問題提出討論.當然,每個人的做法與風格各有不同.就這個問題也整理出小弟的做法與個人以往拉膠絲的經驗.與同好分享.:***** (轉摘自”聯合艦隊大本營”網站.在此特別感謝TAKAO長官予以支援) 眾多材質中小弟偏好拉膠絲來製作空中線,欄杆,扶手.原因是:1.便宜.2.可塑性大.可作各種角度,弧度的變化.3.強度適中.且可由自己決定粗細.4.垂手可得. 事實上,品質佳的膠絲完成於模型上,歷經時間的的摧殘是否真會變型?小弟是覺得不一定.小弟5年前的作品"敷波","飛龍"其空中線到目前為止還是直的,完全無變型.還能保持幾年不變型?小弟不知道.不過目前看來可望繼續保持下去.但是先決條件是保持外在環境的穩定性(密封於玻璃框內放置在溫差穩定的房間內).雖說如此,小弟還是有一些失敗的例子. 理論上,膠線其內部應力的變化值(材料的熱漲冷縮)若大到膠線能承受的範圍以上即產生變型.但膠線可由外力施壓使其達到張力平衡.越細的膠"絲"越容易藉由2端的確實固定(就是張線的2個端點,以空中線來說通常出現在前後桅杆之間,所以桅杆的材質最好是強度夠不易變型的銅線),來抗拒張線材質變型應力. 但在實際運用上還得考量若是在膠線上漆,漆膜乾燥的過程中應力的變化將會左右包覆於漆內膠絲的變型值.依小弟的經驗,漆性越強軔(如T牌和G牌的油性漆)或漆膜越厚. 膠絲越不耐久存,容易變型.相反則品質越佳.所以在將膠絲上色時小弟一向使用T牌水性漆稀釋後以軟圭筆上色. 至於以其它材質來作張線並非不可,同好各有所好.只是依小弟的經驗發現幾項缺點,在製作上徒增麻煩.列舉幾項供參考:...
喔,拍的好清楚
回覆刪除Ralph兄技術很棒喔!
吾班因為A型流感停課使得我現在閒閒在家= =
哇!這架好酷ㄡ~~跟我想的都不一樣!
回覆刪除可...是我眼花嗎??
為何我都看見"綠色的"???
不然就是美國零件太貴
不能常常出勤~~哈哈~~
呵呵~~拍~謝~
我真是不懂??>"
Ralph大:
回覆刪除指一個小小BUG,目前空軍沒有中隊編制...
另外所謂"馬拉道中隊應稱"馬拉道聯隊"
6男
回覆刪除這還不夠,人的欲望是無窮盡的!我只是把鏡頭用到"井崩"(台語),結果也只能這樣.所以,許多航空迷們為了求得更好的攝影效果,經常會再把資金投注在更適合的鏡頭上,往往一顆鏡頭要幾萬幾十萬.我也想拍出比這更好的效果,不過暫時還是克制一下欲望比較好....哈哈
閒閒在家就做模型囉!聽說友站可能會舉辦模型比賽,趕快完成一艘船來參加比賽吧~~
小R姊
在台灣,一般人比較不會去關注軍事上的訊息,所以您不懂是可以理解的!總是生活上的瑣事就夠人煩的不是?
不過時代在改變,多少培養一下軍事,國際情勢等等的知識總是好的,至少不會被只專注於泛政治化而毫無常識的電視新聞與節目牽著鼻子走...
另外,只看見綠色的,我想大概是前一陣子支援風災的多是陸軍所屬直升機,在媒體上大量曝光給您的印象吧?!
從好幾年前開始,軍方在每年都會規劃開放營區參觀,並配合軍備展示的親民活動,陸海空軍都有,就像嘉年華會那樣,有空不妨可以帶小朋友去參觀參觀,就當是假日休閒的活動也是挺有趣的,又有相當的教育意義喔~
當然,對於我國空軍的歷史,戰史,裝備..等等所有關於空軍的種種,也可以請教樓下的Rex Kuang兄,他可是國內此界檯面上的一流行家之一呢!
光兄
感謝您的指正,在寫的當時就一直覺得"中隊"好像怪怪的,可一時雄雄又想不起來正確的名稱,就這麼寫下去了~趕快來改正一下,感謝您提醒囉~^^~